Chu Tuấn Anh

Indonesia: Vượt Qua Khủng Hoảng Nội Tại Để Đi Lên Dân Chủ Phát Triển? (Chu Tuấn Anh)

30/08/2025

Indonesia cũng đang bước vào một giai đoạn đầy biến động của thế giới. Cuộc biểu tình quy mô toàn quốc được thổi bùng lên sau cái chết của tài xế giao hàng và tình trạng cảnh sát dùng bạo lực với người biểu tình. Quần chúng biểu tình trở nên giận giữ đốt xe và chiếm đóng các tòa thị chính. Trong ngày 30/8 khi tôi viết bài này, truyền thông ghi nhận 5 người chết cháy trong làn sóng đốt phá tài sản công cộng. Biểu tình đang lan rộng từ Jakarta sang các thành phố khác của đảo Java Yogyakarta, Bandung, Semarang and Surabaya; và Medan thuộc tỉnh Bắc Sumatra.

Cùng nhau thoát khỏi kịch bản Romania (Chu Tuấn Anh)

Một câu hỏi cần đặt ra là họ có thể làm gì để tránh một bi kịch xảy ra cho bản thân mình? Câu trả lời hiển nhiên nhất là cần phải ủng hộ và yểm trợ cho lực lượng đối lập dân chủ – một lực lượng chính trị đại diện cho một cố gắng kết hợp tự thân trong lòng đất nước Việt Nam để chuyển tiếp đất nước về dân chủ trong trật tự, ôn hòa, và hòa giải dân tộc nhằm đảm bảo một chỗ đứng của đất nước trong một Kỷ nguyên mới của nhân loại.

Lại gửi anh em an ninh, tuyên giáo, và các đảng viên chế độ (Chu Tuấn Anh)

07/08/2025

Anh em an ninh và tuyên giáo nên hiểu một điều: Sự đàn áp và tuyên truyền dối trá không mang lại kỷ nguyên mới cho đất nước. Nó chỉ làm cho đất nước sụp đổ và chia rẽ hơn mà thôi. Tập Hợp Dân Chủ Đa Nguyên chưa bao giờ lợi dụng một tình thế bất lợi của đất nước để kích động và chia rẽ. Nếu ai đó nói như vậy thì đó là một sự chụp mũ và ngụy biện đáng giận. Chúng tôi cũng chưa bao giờ phân biệt phia tuyên giáo, phe công an, hay phe quân đội cả. Mọi người đều là đồng bào, là anh em, cùng nhau phấn đấu cho hòa giải dân tộc và dân chủ đa nguyên. 

Chuyển đổi xe xăng sang xe điện: cần một lộ trình và những giải pháp đồng bộ (Việt Echo)

05/08/2025

Đi theo nhiều quốc gia khác trong vấn đề giải quyết ô nhiễm môi trường, giảm khí thải nhà kính, Việt Nam cũng đang tính đến chuyện xanh hóa giao thông, bước đầu là chuyển đổi xe gắn máy xăng sang xe điện, tại 2 thành phố lớn Hà Nội, Sài Gòn. Tuy nhiên, liệu chính phủ Việt Nam đã có sự chuẩn bị đầy đủ về nguồn điện, hạ tầng cơ sở như trạm sạc điện, phát triển mạng lưới giao thông công cộng để hạn chế các phương tiện cá nhân…trước khi bắt người dân phải chuyển đổi xe xăng sang xe điện trong một khung thời gian khá là gấp gáp như vậy? Liệu có thể có những tác động đến chính sách của nhà nước từ một vài doanh nghiệp tư bản thân hữu? Ngoài ra, vấn đề về ô nhiễm môi trường, phải được giải quyết đồng bộ chứ không phải chỉ nhằm vào xe máy, ô tô v.v…

Chuyển đổi xe điện và bộ mặt của những kẻ bất nhân (Chu Tuấn Anh)

02/08/2025

Chúng ta phải đồng ý rằng không thể biến một phong trào điện hóa phương tiện giao thông, vốn có lợi cho môi trường và được coi là “lương tri của thời đại”, thành một công cụ để tạo ra khủng hoảng thừa, làm gia tăng thêm lượng carbon, hoặc mở đường cho một sự độc quyền nhằm giúp Vingroup thoát thân thông qua những chính sách bất nhân với quần chúng vốn đã khốn khổ.

Nhìn lại một năm ông Tô Lâm làm Tổng Bí Thư ĐCSVN (Việt Echo)

01/08/2025

Tại Hội nghị lần thứ 12, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII bế mạc ngày 19/7, một số cựu lãnh đạo từng nằm trong vị trí “tứ trụ” vừa bị cách tất cả các chức vụ trong đảng–một việc chưa từng có tiền lệ, bà cựu Bộ trưởng Y tế thì bị kỷ luật khai trừ đảng. Nhận định về việc này và đánh giá tổng quát về một năm giữ chức Tổng Bí thư ĐCSVN của ông Tô Lâm là nội dung của cuộc hội luận.

Ông Tô Lâm và chế độ cộng sản có thể tiếp tục chống cự ? (Chu Tuấn Anh)

09/07/2025

Sau đại dịch Covid-19 và cuộc Cách mạng giấy trắng, con đường phát triển kinh tế dựa trên xây dựng, bất động sản cùng vay nợ đã như một liều thuốc phiện quá liều và không còn dùng được nữa. Thứ chủ nghĩa kinh tế đã chết tại Trung Quốc và đưa đế quốc vào một tình trạng buộc phải xét lại với đầy những bất ổn.