Tân Đạo Việt: Những Con Đường Mở Tới Tương Lai

Vì sao những năng lực từng giúp một dân tộc sống sót đôi khi lại trở thành giới hạn đối với bước Trưởng Thành tiếp theo? Vì sao người Việt thường tỏ ra đặc biệt nhanh nhạy trong việc vượt qua tình thế trước mắt, nhưng không phải lúc nào cũng thành công như thế trong việc kiến tạo những thiết chế bền vững sau khi khủng hoảng đã qua?

Đừng Bắt Ký Ức Chạy Theo “Kỷ Nguyên Mới” (Bình Nguyên)

Paris không cần phá Khải Hoàn Môn để chứng minh nước Pháp đã đi qua thời Napoléon. Berlin không cần xóa mọi dấu vết của những thế kỷ đầy đổ vỡ để trở thành thủ đô của một nước Đức hiện đại. Những thành phố có chiều sâu thường không được xây dựng bằng cách thay lớp lịch sử này bằng lớp lịch sử khác, mà bằng cách để các lớp lịch sử cùng tồn tại và trò chuyện với nhau. Hà Nội càng cần sự bình thản ấy.

Tân Đạo Việt: Đại Lộ Mới Cho Việt Tộc Trong Thế Kỷ Chuyển Đổi

Nhìn từ trường kỳ, lịch sử Việt Nam có những nhịp Tích – Tản, Khép – Mở, Thịnh – Suy. Nhưng đó là một cách đọc lịch sử, không phải một tất định: không có gì bảo đảm sau Suy tất yếu sẽ là Thịnh, sau Khép tất yếu sẽ là Mở. Cơ hội chỉ trở thành bước ngoặt khi xã hội đã tích lũy đủ tri thức, con người, định chế và khả năng lựa chọn để sử dụng nó.

Chuỗi Dài Tội Ác Của Đảng Cộng Sản Việt Nam : Tội Ác Cấp Chứng Minh Nhân Dân Theo Mẫu Của Trung Quốc

Tại sao thẻ CMND của Việt Nam phải 12 số ? Ngày 15/6/2017, dân số Việt Nam là 95.367.378 người (VietNam Population), trong khi thẻ CMND với 9 số đã sử dụng tại Việt Nam từ lâu nay rất hợp lý. Với 9 con số, vẫn sử dụng đến khi dân số lên đến 999 triệu 999 ngàn 999 người mới cần thêm 1 con số nữa, tức là đến con số tỷ. Nhưng liệu bao nhiêu thế kỷ nữa thì dân số Việt Nam mới lên đến con số tỷ mà Đảng cộng sản Việt Nam lại sử dụng 12 con số ngay từ năm 2015 ?

Lương tâm con người vẫn chờ đợi Pháp Luật được thực thi nghiêm minh và công bằng (Phạm Đình Trọng)

Vụ chiếc ô tô sang, giá trên dưới hai tỉ tiền Việt Nam BMW X3 mang biển số tư nhân chạy trên đường phố Nguyễn Huy Tự, Hà Nội đột ngột tăng tốc vọt sang phần đường ngược chiều lao thẳng vào chiếc xe máy cha chở con gái, gây tai hoạ thảm thương cho một gia đình, cha gãy xương chân, con gái 18 tuổi đứt rời một cẳng chân dẫn đến tử vong là vụ việc rất nghiêm trọng.

Ba Người Đàn Bà Với Kho Bí Mật Quyền Lực Của ĐCSVN (Nguyễn Hữu Quang)

Nếu một người đàn bà cầm điện thoại có thể làm thượng tầng chếnh choáng; nếu một doanh nhân lưu vong có thể khiến nhiều người trên đỉnh cao quyền lực mất ngủ vì những hồ sơ bà đang giữ; nếu một bị cáo có thể kéo tấm màn khỏi cả hệ thống thanh tra ngân hàng, thì vấn đề không nằm ở sức mạnh của ba người đàn bà ấy. Nó nằm ở sự mong manh của một cơ chế quyền lực được dựng trên bí mật, bảo trợ và sự miễn trừ trách nhiệm. 

“Livestream Thế Kỷ” Từ Phương Hằng: Cả Thập Loại Chúng Sinh Lẫn Chính Quyền Đều Chếnh Choáng (Hoàng Long)

Không nên lãng mạn hóa Nguyễn Phương Hằng thành một nhà bất đồng chính kiến hay biểu tượng dân chủ. Phương pháp của bà chứa quá nhiều yếu tố nguy hiểm: những cáo buộc chưa được chứng minh, sự xâm phạm đời tư, bạo lực ngôn ngữ và khả năng huy động đám đông chống lại từng cá nhân. Nếu mô hình ấy trở thành chuẩn mực, xã hội sẽ không tiến gần hơn tới công lý mà có thể trượt vào nền chính trị đấu tố trực tuyến, nơi người nói to nhất tạm thời giữ quyền kết án. 

Cần Bao Nhiêu Chỉ Thị 07 Mới Dẹp Được “Kiêu Binh”? (Trần Đông A)

Lịch sử cho thấy, những xã hội phát triển bền vững không phải là những xã hội không có tranh luận, mà là những xã hội biết quản trị tranh luận bằng luật pháp thay vì bằng các chiến dịch. Muốn chấm dứt tình trạng “kiêu binh”, trước hết phải chấm dứt tư duy độc quyền chân lý. Chừng nào chân lý vẫn được mặc nhiên trao cho một nhóm người hoặc một hệ tư tưởng duy nhất, chừng đó sẽ còn những “cuộc săn lùng phù thủy”, những “vụ án văn chương” mới và những Chỉ thị 07 mới. 

Báo động! Những siêu dự án vĩ cuồng đang đập phá Việt Nam. (Nguyễn Gia Kiểng – Người Việt Channel)

Giữa lúc kinh tế Việt Nam đang suy thoái chính quyền Tô Lâm đưa ra những dự án vĩ cuồng khó tưởng tượng với hy vọng hão huyền là đạt tỷ lệ tăng trưởng trên 10% trong 5 năm tới. Đây chỉ là một ảo tưởng vĩ cuồng của một chính quyền không biết hoạch định và cũng không biết điều hành những dự án lớn như kinh nghiệm các dự án đường sắt Cát Linh, đường sắt Yên Viên- Phả Lại- Hạ Long, sân bay Long Thành v.v. đã chứng tỏ. Họ đang đẩy đất nước xuống vực thẳm.

“Bao Giờ Trạch Đẻ Ngọn Đa…” Thì Những Giáo Huấn Của Tô Lâm Mới Thành Hiện Thực! (Thiều Quang) 

Kẻ đưa ra các lời hiệu triệu hôm nay không phải là lãnh đạo của một lực lượng đối lập vừa giành được chính quyền, cũng không phải người đứng đầu một chế độ mới kế thừa di sản của chế độ cũ. Ông là Tổng Bí thư kiêm Chủ tịch nước của chính cái tập đoàn đã lãnh đạo đất nước này liên tục từ năm 1945 đến nay. Bởi vậy, mỗi lời kêu gọi cải cách, xét đến cùng, đều là một sự thừa nhận rằng những gì đã làm trong quá khứ chưa bao giờ “cán đích” các khẩu hiệu vô hồn. 

Bí Mật Chính Trị Của Đổi Mới Việt Nam: Khi Quyền Lực Vận Hành Như Một Hệ Sinh Thái (Ngô Tràng An)

Cuốn sách này không nhằm kết tội một chế độ, cũng không nhằm bảo vệ một chế độ. Nó là một nỗ lực phản tư. Một nỗ lực nhìn lại bốn thập niên Đổi mới với sự công bằng cần thiết đối với những thành tựu đã đạt được, nhưng cũng với sự trung thực cần thiết trước những câu hỏi còn bỏ ngỏ.

Làm Sao Để Việt Nam Có Một Steve Jobs ? (Nhật Ký Yêu Nước)

Một hạt giống thiên tài có thể xuất hiện ở bất cứ đâu trên thế giới. Nhưng để hạt giống đó trở thành cây đại thụ, nó cần một môi trường phù hợp. Câu hỏi không phải là Việt Nam có đủ người tài hay không. Câu hỏi là liệu chúng ta đã tạo ra được môi trường để người tài dám nghĩ, dám làm và dám khác biệt hay chưa.